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JET QUE MAMPOSTEA PROCEDIMIENTOS

December 1, 2020

último caso de la compañía sobre JET QUE MAMPOSTEA PROCEDIMIENTOS

JET QUE MAMPOSTEA PROCEDIMIENTOS

 

Típicamente, el jet que mampostea se hace en una moda “ascendente”. Hay variedades numerosas, aunque. Un anillo más grande de la perforación puede ser se abrió por la perforación precortada del rato. Para quitar una parte más elevada de suelo cohesivo y/o mejorar la calidad de los soilcrete, la zona del diseño se pudo cortar dos veces.

Cuando la acción erosiva del jet que mampostea procedimiento se repite justo después del corte inicial, esto se conoce como corte doble. Para garantizar la mezcla completa de la mezcla de la lechada y del suelo in situ así como el retiro del material cohesivo, el segundo corte, que puede atravesar la zona entera del diseño, se realiza con tarifas calculadas de la elevación y de la rotación.
El corte doble lo más frecuentemente se emplea en suelos cohesivos puesto que el primer corte puede dejar los pedazos grandes de la arcilla altamente flexible en la zona del diseño.

Dependiendo del tipo de líquido que corta que es utilizado, el cuidado se debe tomar cuando corte doble. Por ejemplo, usando demasiada agua puede dar lugar a materiales más débiles, pero usando demasiada lechada puede dar lugar a basura material. Además, es simple modificar técnicas para explicar cambios en condiciones del suelo, aunque el hacer necesite tan al médico de la lechada del jet tener una comprensión completa de las condiciones así como del foco subsuperficies.

Los procedimientos pueden necesitar cambiar debido a devoluciones del alerón y su control. Los elementos numerosos se pueden cambiar para ayudar con su restauración y control porque éste es el componente más crucial.

 

Los ejemplos incluyen:

• alteración de la viscosidad de la lechada

• alteración de la circulación de aire y de la presión

• usando encajonar para disminuir la fricción en el para arriba-agujero

• preparación de los cortes

• un sistema adicional del puente aéreo

• ajuste del tamaño de la perforación

• escariando el agujero a mano

• poder que echa en chorro disminuido

 

Muchas cosas pueden ser responsables de una pérdida de vuelta de los escombros, por ejemplo:

1. una limitación de la perforación… Demasiado poco de un agujero a través de un pie; arcillas suaves que exprimen; grava inflexible.
2. una reducción en zonas de la vuelta del aire con los poros y la grava abiertos; arcillas muy suaves; y peats fibrosos.
3. la erosión de suelo cohesión-relacionada si el suelo es demasiado grueso, las paradas de aire que vuelven encima de la perforación y elige una trayectoria de menos resistencia. Si los escombros son plásticos, pueden cortar en pedazos y estorbar el anillo. Si la altura del paso es demasiado alta, cortará en pedazos más grandes y tapará para arriba.

 

JET QUE MAMPOSTEA PARÁMETROS

El equipo de la plataforma de perforación está bajo el control del jet que mampostea parámetros utilizó con frecuencia algo. Incluso todavía, el proceso tiene sus limitaciones y cada componente debe estar en buen orden de funcionamiento. Debe ser mencionado que los sistemas numerosos pueden producir resultados excepcionales cuando los procedimientos correctos se siguen para producir el soilcrete de alta calidad. Solamente los contratistas especializados deben elegir los parámetros debido a las limitaciones del equipo y al conocimiento de sistemas y de procedimientos. Con este conocimiento, los contratistas especializados de preselección y los estándares de funcionamiento serán los medios preferidos de asegurar la tarea.

 

 

Gamas de Jet Grouting Parameters

    Solo líquido Líquido doble Líquido triple
Agua Presión (barra) na na 300-400
  Volumen (l/min) na na 80-200
  No. bocas na na 1-2
  Tamaños de la boca (milímetros) na na 1.5-3.0
Aire Presión (barra) na 7-15 7-15
  Volumen (m3 /min) na 8-30 4-15
Mezcla de la lechada Presión (barra) 400-700 300-700 7-100
  Volumen (l/min) 100-300 100-600 120-200
  Densidad (S.G) 1.25-1.6 1.25-1.8 1.5-2.0
  No. bocas 1-6 1-2 1-3
  Tamaños de la boca (milímetros) 1.0-4 2-7 5-10
Elevación Altura del paso (cm) 0.5-60 2.5-40 2-5
  Tiempo del paso (sec) 4-30 4-30 4-20
Rotación Velocidad (RPM) 7-20 2-20 7-15

 

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