Ancla que perfora Rig Management y mantenimiento diario

Ancla que perfora Rig Management y mantenimiento diario

Problemas de gestión de mantenimiento

1. En general, la selección de aceite del sistema hydráulico, aceite hidráulico debe cumplir los requisitos siguientes: no contendrá el vapor, el aire, y la otra gasificación fácil y gasificación de impurezas; buen funcionamiento de la lubricación, fuerza de alta capacidad de líquido de la película; alta estabilidad química; viscosidad conveniente y buen funcionamiento de la viscosidad-temperatura. El aceite hidráulico de la plataforma de perforación se recomienda para utilizar el aceite hidráulico grueso grueso o superior azul (2040n1m2/iS). En el caso de fuentes difíciles, 30 # aceite mecánico se utiliza en verano y 20 # aceite mecánico en invierno.

2. el daño de la contaminación por petróleo y de la contaminación de las medidas preventivas de un sistema hydráulico es una causa importante del fracaso hidráulico. Los agentes contaminadores mezclados en el sistema acelerarán el desgaste, llevarán, quemarán e incluso dañarán piezas hidráulicas o causarán fracaso o ruido de la válvula. Los contaminantes bloquearán los orificios o los huecos de componentes hydráulicos, cambiar el funcionamiento de trabajo de un sistema hydráulico, los desordenes de la acción de la causa o aún fracaso completo, y los accidentes de la causa. Las párticulas de polvo en el cilindro hidráulico acelerarán el daño del sello, superficie interna del cilindro de lesión, de modo que los aumentos de la salida, falta de acción empujada o inestable, arrastre, disminución de la velocidad, dando por resultado sonido y la vibración anormales. Puede también causar dificultades de la succión de la pompa de obstrucción, hydráulica del filtro, vuelta pobre del aceite para producir la cavitación, la vibración, y el ruido, el bloqueo serio cuando la resistencia es demasiado grande y la avería del filtro, y la pérdida completa de filtración, dando por resultado un círculo vicioso de un sistema hydráulico. Por lo tanto, es necesario fortalecer a la gestión para prevenir la contaminación por petróleo y para asegurarse de que el sistema hydráulico pueda actuar con seguridad y confiablemente.

(1) el daño de la contaminación por petróleo al sistema hydráulico: bloqueando los componentes hydráulicos, tales como la liquidación apta entre las piezas móviles relativas de la bomba y los componentes de la válvula, bloqueando el orificio, humedeciendo el agujero, y el puerto de la válvula en los componentes hydráulicos, de modo que los componentes no puedan trabajar normalmente. La suciedad incorpora la liquidación entre las piezas móviles relativas de los componentes hydráulicos, que rasguñarán la superficie de ajuste, destruir la exactitud y la aspereza de superficie de la superficie de ajuste, acelerar el desgaste, aumentar la salida de los componentes, y hacer a veces la base de válvula pegados, dando por resultado fracaso componente; demasiada suciedad en el aceite, de modo que el bloqueo de la red del filtro de aceite de la succión de la bomba de aceite, dando por resultado resistencia de aceite sea demasiado grande de modo que la bomba de aceite no pueda trabajar correctamente, ruido y vibración; la suciedad en el aceite deteriorará el aceite. El agua mezclada en el aceite, hará la emulsificación del aceite, reducirá el funcionamiento de la lubricación del aceite, y aumenta el grado de acidez del aceite, dando por resultado la vida de servicio acortada de los componentes, y la salida creciente.

(2) medidas para prevenir la contaminación por petróleo. Muchas de las faltas comunes en el sistema hydráulico son causadas por el aceite sucio. Por lo tanto, mantener el aceite limpio es un aspecto importante de mantener el equipo hidráulico. Las medidas para prevenir la contaminación por petróleo son las siguientes: alrededor del tanque se debe mantener la cubierta limpia, sellada del tanque; el aceite del tanque que se substituirá regularmente, el trabajo acumulativo de 1000h se debe substituir después de aceite. Al inyectar el aceite, debe pasar a través de un filtro más de la malla de 120; compruebe el filtro de limpieza con frecuencia; limpie los componentes hydráulicos con keroseno regularmente y drague la tubería; juntas de tubo del control y dispositivos de aislamiento entre los tubos y los componentes regularmente.

3. El aire en el daño del sistema hydráulico es muy pequeño, pero la compresibilidad de baja presión del aire es muy grande, cerca de 1 millón de veces el aceite, incluso si el sistema contiene una pequeña cantidad de aire, su impacto es también grande, hará el fallo del sistema.

(1) aire en los peligros del sistema hydráulico. La presión hydráulica produce ruido, y el aire disuelto en el aceite se escapará del aceite cuando la presión es baja, generando burbujas y formando la cavitación. En la zona de alta presión, bajo impacto del aceite de la presión, la burbuja estaba quebrada, un alza aguda al sistema producir ruido; cuando la gasificación en el aceite se comprime agudamente, una gran cantidad de calor será lanzado, causando el recalentamiento local, daño de los componentes hydráulicos y el aire en el aceite hidráulico es compresible, haciendo los componentes de trabajo arrastrarse y vibrar, y destruyendo la estabilidad de trabajo; un gran número de burbujas mezcladas en el aceite deteriorarán el aceite, reducirán la vida de servicio del aceite y agravarán el desgaste de los componentes.

(2) medidas para evitar que el aire incorpore el sistema hydráulico. Según las diversas razones del aire en el sistema hydráulico, en el uso y el mantenimiento de los puntos siguientes debe ser prestado la atención a: compruebe a menudo la altura del nivel de aceite del tanque, guardan el tanque tiene bastante aceite.

4. Del aspecto al mantenimiento, por ejemplo si la junta es floja, si hay salida del aceite, si la tubería tiene grietas; la inspección antes del inicio de la bomba, por ejemplo si el aceite está reaprovisionado de combustible según las regulaciones, si la temperatura de aceite es normal, se debe actuar por más de 20 minutos sin carga debajo del °C 10 (especialmente en invierno); la bomba se enciende y se comprueba después de comenzar. Cuando se enciende la bomba, el método de apertura y de detención se aplica para encender la bomba para aumentar la temperatura de aceite, de modo que el dispositivo corriente pueda correr fexiblemente y después incorporar uso normal. Después de que la bomba comience, debe también comprobar si hay fenómenos adversos tales como cavitación, recalentamiento, y burbujas.

Mantenimiento:

1. Compruebe el aspecto antes de la operación, por ejemplo si la junta es floja, si se escapa el aceite, si la tubería tiene grietas, etc.
2. Compruebe la bomba, por ejemplo si según el reaprovisionamiento prescrito de la fuerza, la temperatura de aceite es normal, la región 10C debe estar en un estado sin carga por más de 20 minutos (especialmente en invierno).
3. Compruebe antes de su operación y después de una operación, por ejemplo, encender la bomba usando el método de comenzar y de detención a comenzar la subida de la temperatura de aceite, para el uso sensible de la operación del equipo de incorporar el uso normal. Después de que se encienda la bomba deba comprobar si hay cavitación, el recalentamiento, las burbujas y otros fenómenos indeseables ocurren
4. la plataforma de perforación en la operación estable en cualquier momento para prestar la atención a la cantidad de aceite, temperatura de aceite, presión, etc., pero también para prestar la atención al funcionamiento de los componentes, elementos de control de la operación, presta la atención a si el sistema tiene salida del aceite y vibración y otros fenómenos indeseables. Después de que se termine la operación, la máquina entera se debe limpiar, especialmente el radiador, el motor, los componentes hydráulicos, y otras piezas.