Método de construcción de pilotes prefabricados

September 13, 2022

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Método de construcción de pilotes prefabricados

 

Los pilotes prefabricados incluyen dos tipos de pilotes de hormigón prefabricado y pilotes de acero.Los pilotes de hormigón prefabricado comúnmente utilizados son pilotes cuadrados macizos de hormigón armado y pilotes tubulares huecos de hormigón pretensado.Los pilotes de acero incluyen pilotes de tubos de acero, en forma de H y otros pilotes de acero diferentes.

 

Antes de la construcción de pilotes prefabricados de hormigón armado, el plan de construcción debe realizarse de acuerdo con los requisitos de diseño de los planos de construcción, el tipo de pilotes, la extrusión del suelo en el proceso de formación de pilotes, exploración geológica y pilotes de prueba, y otra información .Los principales contenidos incluyen: determinación del método de construcción, selección de la maquinaria de pilotaje, determinación de la secuencia de pilotaje, prefabricación del pilote, transporte y medidas técnicas y de seguridad durante el proceso de hundimiento del pilote.

 

1. Método de construcción de pilotes hundidos con martillo (método de penetración)

El método de construcción de pilotes de hundimiento de martillo es un método de construcción de pilotes que utiliza el impacto del martillo del pilote que cae sobre la parte superior del pilote para superar la resistencia del suelo al pilote, de modo que el pilote se hunda a una profundidad predeterminada o alcance la sujeción. capa.El hundimiento de pilotes con martillo es un método de hundimiento estándar para pilotes de hormigón prefabricado, que es rápido, altamente mecanizado y ampliamente aplicable, pero hay ruido de impacto y vibración en la capa superficial durante la construcción, que está limitado en áreas urbanas y construcción nocturna.

 

Maquinaria de pilotaje:La maquinaria de pilotaje incluye principalmente tres partes: martillo para pilotes, estructura para pilotes y unidad de potencia.

 

Un martillo para pilotes es una máquina que ejerce una fuerza de impacto sobre el pilote y lo empuja hacia el suelo.Los martillos de pilotes comunes en la construcción son el martillo de caída, el martillo de vapor (martillo de vapor de acción simple, martillo de vapor de acción doble), el martillo de vapor diésel y el martillo hidráulico (martillo vibratorio).

 

El marco del pilote es el equipo que soporta el cuerpo del pilote y el martillo, guía la dirección del pilote y mantiene la estabilidad del pilote durante el proceso de conducción del pilote, y asegura que el martillo del pilote impacte en la dirección requerida.Generalmente se compone de un chasis, una barra guía, un equipo de elevación, una barra espaciadora, etc. De acuerdo con la longitud del pilote, la altura del martillo para pilotes y las condiciones de construcción, se selecciona el marco del pilote y la altura del pilote. se determina el marco.Altura del marco del pilote = longitud del pilote + altura del martillo del pilote + altura del juego de poleas.El marco de la pila está hecho de acero y hay tipos de neumáticos, tipos de orugas, tipos de rieles, etc. según la forma de movimiento.

 

El dispositivo de potencia incluye equipo de potencia para impulsar el martillo y el polipasto.Según el martillo seleccionado.Cuando utilice un martillo neumático, debe estar equipado con un compresor de aire;al seleccionar un martillo de vapor, debe estar equipado con una caldera de vapor y un cabrestante.

 

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Construcción de pilotes

 

A. Preparativos
(1) Preparación del sitio: eliminar el suelo y los obstáculos subterráneos, aplanar y compactar el sitio y establecer una zanja de drenaje.
(2) Coloque el eje, establezca la posición de la pila y establezca el punto de nivel (2).
(3) Determinar el orden de pilotaje: la compactación del suelo afecta directamente el progreso del pilotaje, la calidad de la construcción y el entorno circundante.
(4) conectar las tuberías de agua y electricidad en el sitio y preparar el equipo de construcción;hacer un buen trabajo de inspección de calidad de pilotes.
(5) Prueba de apilamiento: 2 raíces, verifique si el proceso y el equipo cumplen con los requisitos.

 

B. Secuencia de pilotaje

Según la densidad del pilote, el orden de pilotaje se divide generalmente en tres tipos de pilotes: sección por sección, del medio a todos los lados y del medio a ambos lados.

 

Cuando la distancia entre centros del pilote no sea mayor a 4 veces el diámetro o la longitud del pilote, el pilote debe hincarse simétricamente desde el centro hacia ambos lados, o desde el centro hacia todos los lados.

 

Cuando la distancia entre centros del pilote es mayor que 4 veces la longitud del borde o el diámetro del pilote, se pueden usar los dos métodos anteriores, o fila por fila en una dirección.

 

De acuerdo con la elevación de diseño de la cimentación y las especificaciones del pilote, es recomendable hincar el pilote en el orden de profundo primero y luego poco profundo, grande primero y luego pequeño, largo primero y luego corto.

 

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C. Secuencia del proceso de pilotaje:
Coloque la regla → Pila en su lugar → Pila colgante en su lugar → Hebilla de la tapa de la pila, martillo de caída, descolgado → Golpe de luz de martillo bajo → Golpe formal (pila, pila, prueba de carga estática y dinámica, construcción de la tapa de la pila).

Puntos: usando un golpe bajo de martillo pesado, comience a golpear;batido continuo para reducir la consolidación de rebote;preste atención al cambio de penetración, registro de hincado de pilotes (número, número de martillos por metro, elevación de la parte superior del pilote, penetración final...);en caso de una situación anormal (cambio de penetración; inclinación repentina del pilote, desplazamiento, rebote; grietas graves del pilote o rotura de la parte superior del pilote), suspensión de la construcción y las unidades pertinentes a estudiar y tratar.

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